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冷藏集裝箱內(nèi)風(fēng)的流動
發(fā)布時間:2023-02-03   查看次數(shù):1916

冷藏集裝箱內(nèi)的冷風(fēng),由格柵流到本體內(nèi),穿過或環(huán)繞其中的貨物,再從集裝箱的天花板下面流回。循環(huán)風(fēng)機使風(fēng)吹過空氣冷卻器,同時流過制冷回路的蒸發(fā)器,然后經(jīng)格柵流入貨物堆中。

經(jīng)過預(yù)冷的低溫貨物只要有空氣環(huán)繞即可,因為貨物本身不需散發(fā)熱量。只需將從外界通過隔熱層漏入冷藏集裝箱的熱量帶走。但是在運輸水果和蔬菜時,冷風(fēng)要穿過貨物,因為其內(nèi)部會產(chǎn)生成熟熱,這部分熱量應(yīng)該散發(fā)。為了在運輸?shù)蜏刎浳飼r確保冷風(fēng)能環(huán)繞貨物流動,并在運輸水果時氣流不致短路,冷藏集裝箱的內(nèi)壁一般都設(shè)有卷邊,貨物堆到集裝箱的墻壁部分時,留出了冷風(fēng)通道,以便帶走外部滲入的熱量。

冷藏集裝箱現(xiàn)在采用的換氣率約為:在運輸?shù)蜏刎浳飼r為30~40次/h;運輸水果時為60~80次/h。循環(huán)風(fēng)機的壓差(壓出壓力與吸入壓力之差)在通常堆放時為12~25mmH2O(120~250Pa);根據(jù)堆放方式,電網(wǎng)頻率和新風(fēng)閥的開度,也可采用其他數(shù)值。在冷藏集裝箱中堆放貨物時,應(yīng)保證不阻塞氣流,貨物的堆高不超過紅色“貨物極限線”,還要防止冷風(fēng)經(jīng)門前的空間短路(這里應(yīng)采用格柵通過相應(yīng)的措施堵住)。當(dāng)冷藏集裝箱在隔離室中裝貨時,應(yīng)將集裝箱進(jìn)行預(yù)冷,使打開后的門前的溫度與集裝箱內(nèi)的溫度大致相等。否則,在集裝箱開門時,經(jīng)預(yù)冷的集裝箱壁上會有凝水積聚,從而會損壞貨物。

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冷藏集裝箱內(nèi)風(fēng)的流動

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冷藏集裝箱內(nèi)的冷風(fēng),由格柵流到本體內(nèi),穿過或環(huán)繞其中的貨物,再從集裝箱的天花板下面流回。循環(huán)風(fēng)機使風(fēng)吹過空氣冷卻器,同時流過制冷回路的蒸發(fā)器,然后經(jīng)格柵流入貨物堆中。

經(jīng)過預(yù)冷的低溫貨物只要有空氣環(huán)繞即可,因為貨物本身不需散發(fā)熱量。只需將從外界通過隔熱層漏入冷藏集裝箱的熱量帶走。但是在運輸水果和蔬菜時,冷風(fēng)要穿過貨物,因為其內(nèi)部會產(chǎn)生成熟熱,這部分熱量應(yīng)該散發(fā)。為了在運輸?shù)蜏刎浳飼r確保冷風(fēng)能環(huán)繞貨物流動,并在運輸水果時氣流不致短路,冷藏集裝箱的內(nèi)壁一般都設(shè)有卷邊,貨物堆到集裝箱的墻壁部分時,留出了冷風(fēng)通道,以便帶走外部滲入的熱量。

冷藏集裝箱現(xiàn)在采用的換氣率約為:在運輸?shù)蜏刎浳飼r為30~40次/h;運輸水果時為60~80次/h。循環(huán)風(fēng)機的壓差(壓出壓力與吸入壓力之差)在通常堆放時為12~25mmH2O(120~250Pa);根據(jù)堆放方式,電網(wǎng)頻率和新風(fēng)閥的開度,也可采用其他數(shù)值。在冷藏集裝箱中堆放貨物時,應(yīng)保證不阻塞氣流,貨物的堆高不超過紅色“貨物極限線”,還要防止冷風(fēng)經(jīng)門前的空間短路(這里應(yīng)采用格柵通過相應(yīng)的措施堵?。?。當(dāng)冷藏集裝箱在隔離室中裝貨時,應(yīng)將集裝箱進(jìn)行預(yù)冷,使打開后的門前的溫度與集裝箱內(nèi)的溫度大致相等。否則,在集裝箱開門時,經(jīng)預(yù)冷的集裝箱壁上會有凝水積聚,從而會損壞貨物。

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